Der Promovec Nachrüstsatz 

Der Promovec Nachrüstsatz besteht aus den folgenden Komponenten:
- fertig eingespeichtes Laufrad mit Promovec Motor
- Akku mit eingebauem Rücklicht, Schloss zum Abschliessen und
  Einschalten des Systems
- Systemgepäckträger mit eingebautem Steuergerät und Schiene zum Einschieben des Akkus
- Bediengerät mit hinterleuchtetem Display
- Tretsensor mit Halterung und Magnetscheibe
- Ladegerät
- Bedienungsanleitung
- Montageanleitung
- Montagematerial und Kleinteile zur Befestigung usw.

Der Motor

Der fertig im Laufrad eingespeichte Motor ist ein permanenterregter bürstenloser Gleichstrommotor. Dieser Motortyp erzeugt über eine aufwendige Steuerung ein Drehfeld durch Ansteuerung der einzelnen Wicklungen über Transistoren.

Dabei wird über die Rotorposition über die Rückphase der drei Motorleitungen gemessen und entsprechend die Wicklungen eingeschaltet, um den Rotor weiter zu bewegen.

Der Motor enthält ein Planetengetriebe. Der Außenzahnkranz und das Innenzahnrad sind aus Metall, die Planeten aus Kunststoff - aus POM. 

Der Motor hat eine Nennleistung von 250 Watt. Der Motor wird fertig eingespeicht in eine hochwertige, geöste Aluminum-Hohlkammerfelge mit 20 mm Innnenbreite und ca. 25 mm Außenbreite geliefert. Die Felge ist geeignet für Reifen von 25 bis 64 mm Breite.Die Niro-Speichen sind am Speichenkopf auf 2,34 mm verstärkt.

Der Motor ist wartungsfrei. Auf den Motor gibt es eine Garantie von 3 Jahren.

Der Akku

Der Akku ist ein wichtiges Element für Reichweite und Gewicht des Fahrrades. Aus diesem Grund verwendet Promovec nur noch Lithium-Ionen-Mangan-Akkus (LiMn). Diese Akkus machen es möglich, hohe Reichweiten zu erzielen, ohne dem Fahrrad zuviel Gewicht hinzuzufügen.

Die Lithium-Ionen-Mangan-Akkus bestehen aus 18650V-Zellen von Panasonic. Die Nennspannung einer Zelle beträgt 3,7 V, die Kapazität 1,5 Ah. Das Promovec Ladegerät lädt die Zellen bis zu einer Spannung von 4,15 - 4,18 V auf. Wenn der Akku leer gefahren wird, schaltet das System bei einer Spannung von ca. 3,15 Volt pro Zelle ab.

Promovec gibt für diese Akkus 500 Voll-Ladezyklen an. (Nach diesen Ladezyklen hat sich die Kapazität des Akkus auf ca. 50 - 60% verringert.) Die Ladezeit beträgt für den leeren Akku ca. 6 Stunden.

Vorteile von Li-Mn:
   - sehr hohe Energiedichte (100-200 Wh/kg)
   - sehr leicht
   - kann beliebig nachgeladen werden (kein Memory-Effekt)

Zusätzlich zu den Akkuzellen ist im Promovec Akku ein Batterie-Management-System untergebracht, das die Akkuzellen überwacht und gegen Tiefentladung schützt. Mit dem Einschalten des Antriebssystems wird auch das im Akku eingebaute Rücklicht eingeschaltet.
Der Promovec Akku wird im Standardfall auf einer Schiene in den mitgelieferten Gepäckträger geschoben.

Auf den Akku geben wir eine Garantie von einem Jahr.

Das Bediengerät und die Steuerung

Das LCD-Display zeigt die eingestellte Stufe, die gefahrenen Tageskilometer und die Gesamtkilometer an.

Die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung des Displays ist in mehreren Stufen einstellbar.

Wahlweise kann das System auch mit einem zusätzlichen Gasdrehgriff bestellt werden. Dieser kann zur Dosierung der Motorkraft verwendet werden.

Das Bediengerät enthält außerdem eine Ladestandsanzeige, welche es ermöglicht, die verbleibende Energie optimal auf die noch zu fahrende Strecke aufzuteilen.