Hier ist die Lösung für den Einbau im Vorderrad:

Promovec ist ein elektrisches Antriebssystem mit Vorderrad-Nabenmotor, das Ihnen zusätzliche Energie beim Radfahren zur Verfügung stellt. Es macht aus Ihrem Fahrrad ein Pedelec, ein Elektrofahrrad.

Das Promovec Antriebssystem bietet Ihnen Fahrfreude, wie Sie es bisher gewohnt waren und zusätzlich die Möglichkeit bei Bedarf einen Zusatzantrieb zuzuschalten. Sie bestimmen selbst, wann und wie viel Körpereinsatz Sie einbringen möchten, und wann Sie sich ausschließlich mit eigener Kraft fortbewegen möchten.

Eine sechsstufige Kraftregulierung ermöglicht Ihnen die Motorkraftunterstützung entsprechend Ihren persönlichen Wünschen einzustellen.

Elektrorad mit diesem Promovec-Antrieb hat bestes Testurteil und bestes Preis-Leistungsverhältnis 

Im Heft ElektroRad Nr. 02/2010 von AktivRadfahren wurden 15 Elektroräder der Stadt-/Urban-Klasse über mehrere Monate getestet. Das Bergamont Vagonda für 1599 Euro hat dabei die höchste Punktzahl von 10 Punkten und das Testurteil "sehr gut" erhalten. Damit ist das Bergamont Vagonda das preisgünstigste Rad mit der Höchstpunktzahl. Andere Räder mit dieser Punktzahl kosten mindestens 2099 Euro.

Das Bergamont Vagonda enthält das Promovec Antriebssystem - genau wie es hier als Pedelec-Nachrüstsatz erhältlich ist. 

Hier finden Sie den Test des Bergamont Vagonda mit dem Promovec-Antrieb.

Auch beim Magazin RADtouren ein SEHR GUT

Auch der Test im Magazin RADtouren 04/2010 brachte dem Bergamont Vagonda mit dem Promovec-Antrieb ein SEHR GUT. 

• denen es schwerfällt, Steigungen oder gegen den Wind zu fahren
• die immer im aeroben Bereich radfahren wollen
• die weiter und länger fahren wollen
• die dem Stau auf dem Weg zur Arbeit entkommen wollen
• die in einer Gruppe fahren wollen, ohne immer das Schlusslicht zu sein.

So arbeitet Promovec

Sie fahren Ihr Fahrrad wie jedes andere normale Fahrrad. Wenn Sie es benötigen, schalten Sie über das Bediengerät die zusätzliche Kraftunterstützung ein. Dabei können Sie unter 6 Unterstützungsstufen wählen.

Die am Bediengerät gewählte Unterstützungsstufe wird aktiviert, wenn Sie die Pedale bewegen. Wenn Sie aufhören, die Pedale zu bewegen oder bremsen, hört die Motorunterstützung auf. Dabei arbeitet die Steuerung wie ein Tempomat im Auto. Die erste Stufe unterstützt bis ca. 12 km/h, alle weiteren Stufen jeweils etwas mehr, die 6. Stufe unterstützt bis etwa 25-27 km/h. Wenn Sie schneller treten als die eingestellte Stufe, hört der Motor auf. Kommen Sie an eine Steigung und werden langsamer, so setzt der Motor wieder ein. Wenn der Motor nicht antreibt, sorgt ein Freilauf im Motor dafür, dass sich das Vorderrad genauso leicht dreht wie ein normales Laufrad eines Fahrrades. 

Über die im Bediengerät eingebaute Ladezustandsanzeige können Sie die verfügbare Energie so auf die geplante Strecke verteilen, dass Sie nicht mit leerem Akku den Rückweg antreten müssen. 

Einfacher Einbau 

Der Promovec-Antrieb kann in (fast) jedes Fahrrad mit 24", 26"und 28" Laufrädern eingebaut werden. Die Nabenbreite des Vorderrades sollte 100 - 105 mm betragen, was bei den meisten Fahrrädern (außer Falträder) der Fall ist. Der Einbau des Promovec-Systems in ein Fahrrad ist für Hobby-Fahrradschrauber nicht sehr kompliziert. Somit ist er ideal geeignet für die Nachrüstung. 

Das Fahrrad bleibt ein Fahrrad 

Gemäß EU-Richtlinie 2002/24/EC sind Pedelecs juristisch dem Fahrrad gleichgestellt, wenn bestimmte Grenzen eingehalten werden:

• der Motor darf eine Nenn-Dauerleistung von maximal 250 Watt haben,
• die Höchstgeschwindigkeit darf mit Motorunterstützung 25 km/h* nicht überschreiten,
• der Motor darf nur antreiben, wenn in die Pedale getreten wird.

Diese Anforderungen werden vom Promovec-Antrieb erfüllt.

Das bedeutet:

• keine Kfz-Steuer
• keine Versicherungspflicht
• keine Helmpflicht (Fahrradhelm empfohlen)
• keine Zulassung
• keine TÜV-Prüfungen
• kein Führerschein
• keine Altersbeschränkung

Danish Design

Promovec wurde in Dänemark entwickelt und in den skandinavischen Ländern ausführlich getestet. Er ist speziell auch für widrige Umweltbedingungen (Regen, Kälte und Nässe) geeignet.

Der Promovec Elektroantrieb wird von uns in großen Stückzahlen vertrieben, dadurch können wir ihn so günstig anbieten. Vergleichbare Systeme wie z. B. von Ansmann, kosten oft erheblich mehr. 

Es stehen Ihnen bei uns ein Testrad zur Verfügung:

- ein Kalkhoff Agattu Comfort 8G Trekkingrad mit Tiefeinsteiger-Rahmen, Rahmenhöhe 50 cm